Kia EV9 буде представлено в Європі, Азії та США в 2024 модельному році. Захоплююче акустичне відчуття всередині автомобіля покращується завдяки унікальній системі, розробленій британськими піонерами Meridian Audio після ретельного дослідження вимог до електромобілів. У системі з 14-ти динаміків використовується набір власних технологій обробки цифрового сигналу, оптимізованих для цього «напрочуд складного» акустичного середовища, як вважає Meridian.

Позашляховик EV9, який працює тільки на електроприводі, є третім автомобілем Kia, який використовує технологію Meridian, після розкішного спортивного седана K8 та преміального електричного кросовера EV6. З цінами, що починаються від 80 000 доларів США, EV9 переміщує амбітний глобальний бренд у пряму конкуренцію з визнаними виробниками автомобілів класу люкс.

Рішення, за словами виконавчого директора Meridian Audio Бьюкенена, полягає в тому, щоб перенести фокус з апаратного забезпечення на програмне забезпечення, керуючи акустичним середовищем за допомогою фірмових алгоритмів цифрової обробки сигналу Meridian, а потім накладаючи додаткові технології DSP, щоб адаптувати звук до вимог конкретного автомобіля, смаків і вподобань пасажирів транспортного засобу. Meridian зазвичай повторно інвестує близько 15 відсотків доходу в дослідження, причому значна частина зосереджена на програмному забезпеченні для оптимізації та адаптації аудіосигналу в певному середовищі прослуховування.

Читайте також: Meridian Audio DSP9 активна підлогова акустика

Інженери Meridian вибрали та адаптували набір технологій DSP для EV9. Meridian RE-Q інтелектуально й непомітно оптимізує аудіосистему відповідно до акустики салону автомобіля, тоді як Meridian Digital Precision максимізує співвідношення сигнал/шум, зберігаючи природний ритм виконання.

Meridian Horizon, технологія підвищення мікшування, забезпечує багатоканальне аудіо як з двоканального стерео, так і з рідного вмісту 5.1, безперебійно забезпечуючи відчуття об’ємного звучання разом із керуванням центральним зображенням і рівнем навколишнього середовища для користувача. Meridian Intelli-Q Data-Driven Equalization психоакустично оптимізує відтворення аудіо, реагуючи на зміну характеру акустичного середовища в автомобілі зі зміною швидкості автомобіля.

Для EV9 було обрано сабвуфер під відкритим небом (OCS), оскільки він усуває потребу у великому корпусі. Звичайні корпуси вимагають значного об’єму при установці та можуть створювати резонанси та брязкіт. Вони також обмежують розширення частоти та час. Комбінація OCS і власних методів налаштування Meridian усунула ці проблеми, забезпечивши те, що компанія описує як «виняткову продуктивність басів, яка є швидкою, точною та глибокою для всіх позицій сидіння».

Незважаючи на те, що Meridian найбільше відома своїми продуктами для кінотеатрів Hi-Fi та об’ємного звуку, які вибирають для найрозкішніших резиденцій у світі та супер-яхт, вимогливе середовище в автомобілях відкриває можливості для досвіду компанії. Meridian зосереджується на новаторських DSP та інших технологіях програмного забезпечення, які підтримуються глибокими інженерними можливостями в області електроніки, апаратної інтеграції та налаштування системи.

Сообщение Автоакустика Meridian в автомобілі Kia EV9 2024 року появились сначала на STEREO.

Конвергенція сегментів розкішних автомобілів і аудіотехніки високого класу виявилася благом для обраної групи виробників, які мають можливості для цього. Ми маємо багато прикладів успішного поєднання еталонних автомобілів та Hi-Fi акустики. Maserati Grecale Trofeo, оснащений системою від Sonus faber, є прикладом цього захоплюючого досвіду. 

Очевидно, що мало хто може дозволити собі Maserati або Jeep Grand Wagoneer, але є й інші способи досягнути високоякісного звуку у своєму автомобілі.

З ціллю отримати загальні рекомендації, ви можете ознайомитися з наступними матеріалами нашого ресурсу:

• Як покращити звук в салоні автомобіля поради
• Автоакустика як обрати комплект для вашого автомобіля
• Автомобільна стереосистема: як обрати, топ моделей 2023

Ми вважаємо, що це буде цікаво для власників автомобілів і прихильників автоакустики.

Однак вам не обов’язково брати позику під нерухомість, щоб придбати чудову аудіосистему для свого автомобіля. Sony пропонує кілька альтернатив, які можуть задовольнити ваші бажання слухати музику в автомобілі за допомогою найновіших доповнень до лінійки Mobile ES: AV-ресивер Sony XAV-9000ES і підсилювачі потужності XM-8ES і XM-6ES.

XAV-9000ES ($899) — медіа-ресивер преміум-класу, який вміщується в простір 2 DIN, що дозволяє з легкістю встановлювати його в автомобілі. Цей AV-ресивер заснований на більш дорогій моделі Sony XAV-9500ES ($1299), яка була представлена у 2021 році.

Підсилювачі потужності XM-8ES ($999) і XM-6ES ($899) є молодшими братами моделей Sony XM-5ES ($998), XM-4ES ($598), XM-1ES ($598). Нові автомобільні підсилювачі Sony пропонують збільшену кількість входів/виходів у компактному корпусі, який є практичним для потреб невеликої площі.

Sony XAV-9000ES AV-ресивер

Дизайн та якість збірки

Дисплей: Sony XAV-9000ES має новий 6,75-дюймовий (17,1 см) ємнісний сенсорний екран із роздільною здатністю 1280 x 720 пікселів. Він забезпечує високу деталізацію зображення, вищу яскравість і контрастність для чудових відчуттів у автомобілі.

Графічний інтерфейс користувача (якість HD): удосконалений для безпеки та простоти використання інтерфейс користувача має висококонтрастну колірну схему, характерну для пристроїв Mobile ES. Персоналізовані шпалери відповідають вашому особистому стилю та естетиці салону автомобіля.

Сумісність із iDatalink® Maestro (купується окремо): ресивер 9000ES може бути під’єднаний до бортового комп’ютера автомобіля. Таким чином, ви перетворюєте його на дисплей з персоналізованим інтерфейсом і додатковим функціоналом. Користувачі можуть взаємодіяти з інформаційно-розважальною системою автомобіля та інформацією безпосередньо на сенсорному екрані Sony XAV-9000ES.

Котушки та конденсатори: спеціальна дросельна котушка забезпечує потужний бас і фільтрує небажані частоти для контрольованого та динамічного відтворення звуку. Конденсатори аудіофільського класу забезпечують потужність для чистого та щільного басу, а багатошарові полімерні конденсатори допомагають забезпечити низькі загальні гармонійні спотворення та природний характер звуку.

Антирезонансне двошарове шасі: двошаровий дизайн шасі розділяє аналогову та цифрову схеми, запобігаючи електромагнітним перешкодам, що допомагає оптимізувати якість звуку.

Аудіо

Сумісність із аудіо високої роздільної здатності: Sony XAV-9000ES підтримує декілька аудіокодеків високої роздільної здатності. Завдяки ним новий AV-ресивер здатен відтворювати аудіофайли 24-біт/192 кГц WAV, FLAC, ALAC і файли DSD (22,4 МГц) через перетворення 192 кГц/24-біт PCM. LDAC забезпечує потокове передавання через Bluetooth усіх цих кодеків із винятковою якістю звуку.

Цифро-аналоговий перетворювач ESS: мікросхема ЦАП ESS забезпечує оптимальну якість цифрових музичних файлів. Високопродуктивна 32-розрядна обробка та усунення тремтіння синхронізації дозволяють ЦАП забезпечувати широкий динамічний діапазон і низькі гармонійні спотворення.

Преміальний 4-канальний підсилювач класу A/B: вбудовані підсилювачі забезпечують спеціальну схему живлення, розроблену як для лівого, так і для правого каналів, тоді як загальний блок підсилювача містить оновлені конфігурації схем, шаблони та вибір компонентів, мінімізуючи перешкоди. Крім того, схема регулювання гучності містить мікросхему аудіо з меншими спотвореннями та шумом. Наведена вище комбінація допомагає забезпечити плавні високі частоти, щільний бас, широкий динамічний діапазон і точнішу звукову сцену.

Налаштування звуку: XAV-9000ES містить 24-біт/192 кГц DSP (цифровий звуковий процесор), який забезпечує чисту обробку звуку та вирівнювання часу, а також 14-смуговий графічний еквалайзер і 8-смуговий параметричний еквалайзер. Разом із оновленим 3-зонним кросовером, який дає змогу налаштовувати передні 2-смугові динаміки з подвійним підсилювачем, ви можете створити ідеальну комбінацію передніх, задніх каналів та сабвуферів.

Додатковий функціонал

Бездротове підключення до смартфону: вбудований Wi-Fi та GPS-антена, що входить у комплект, дозволяють користувачам залишати свій смартфон у кишені та мати доступ до повної інтеграції пристрою для зручного керування.

Apple CarPlay: користувачі iPhone можуть здійснювати телефонні дзвінки, слухати музику, надсилати й отримувати повідомлення, використовуючи Sony XAV-9000ES. Більше того, з iPhone ви отримуєте доступ до своїх улюблених додатків і рекомендовані маршрути в режимі реального часу (з урахуванням умов дорожнього руху, включаючи навігаційні програми сторонніх розробників).

Android Auto: Це забезпечує простіший спосіб використання смартфона з дисплеєм автомобіля. Водії можуть спілкуватися з Google через Android Auto і залишатися на зв’язку, розважатися та бути в курсі інформації, не відволікаючись від дороги. Просто скажіть «Hey Google» або натисніть кнопку голосового керування на 9000ES, щоб почати.

Контроль і підключення

Швидке пробудження: за допомогою функції швидкого пробудження автомобільний ресивер Sony до роботи одразу після ввімкнення запалювання.

Прості кнопки керування: дизайн кнопок ідеально відповідає сенсорному екрану Sony XAV-9000ES: мінімалістичні та зручні великі клавіші. Доступ до налаштувань гучності, джерела музики, регулювання звуку та голосового управління для безпечного та легкого керування в дорозі.

Тригерні входи для трьох камер: водії можуть переглядати зображення з трьох підключених камер, коли перемикають важіль трансмісії автомобіля на задній хід або натискають спеціальні значки на головному екрані. За допомогою тригерних дротів із комплекту можна вмикати та вимикати кожне зображення камери або автоматично переходити з однієї камери на іншу шляхом виявлення покажчиків повороту автомобіля або визначення сумісних сигналів для підключеної передньої камери. Для задньої передачі також доступна регульована напрямна паркування.

Задні роз’єми, сумісні з USB Type-C: цей варіант підключення доступний для будь-якого сумісного пристрою, що дозволяє заряджати силою струму до 3 А.

Покращене підключення до 3-попереднього виходу 5 В: для розширення можливості підключення 3-попереднього виходу 5 В дозволяє покупцям створювати повну акустичну систему, включаючи нещодавно доступне підключення стереосабвуфера та 4-канальне стереопідсилення для більш гучного та потужнішого відтворення звуку.

Підсилювачі потужності XM-8ES і 6ES

На додаток до вбудованого медіа-ресивера XAV-9000ES, Sony також пропонує підсилювачі потужності до класу D, XM-8ES (100 Вт x 8) і XM-6ES (100 Вт x 6) з номінальним рівнем гармонійних спотворень 1% . Обидва підсилювачі забезпечують велику потужність, зберігаючи при цьому компактний дизайн.

Основні характеристики

Оптимізовані блоки живлення: блок живлення розроблено для малошумної та високоефективної передачі електроенергії. Перетворювач постійного струму містить трансформатор з тороїдальним сердечником, який створює менше електромагнітних перешкод. Кожен блок каналу та підсилення класу D ізольовані незалежною схемою заземлення, що мінімізує перешкоди сигналу.

Виберіть компоненти для чудового звуку: оновлені котушки індуктивності з проводами OFC вибрано для зниження внутрішнього опору та покращеного характеру звуку, тоді як електролітичні конденсатори з низьким опором сприяють чіткому та точному відтворенню звуку.

Високоякісний роз’єм динаміка/живлення: динамік і роз’єм живлення оснащені гвинтами з шестигранною головкою, що забезпечує надійний спосіб затягування дротових з’єднань, одночасно приймаючи оголені дроти або дротяні наконечники для чудових електричних характеристик, високоякісного звуку та безпечного з’єднання.

Міцно побудовані конструкції: жорстка нижня пластина з хрестоподібними розкосами товщиною 1,2 мм зменшує резонанс приблизно на 50% і зміщує піки резонансу від смуг частоти вібрації автомобіля, значно покращуючи ефективність демпфування.

Розширене логічне керування та розміщення з’єднань: елементи керування та з’єднання розташовані для зручного розуміння та використання. Компонування забезпечує інтуїтивно зрозуміле керування та просте встановлення.

Прозорі мітки: оновлена панель керування логічно згрупована та чітко позначена для легкого налаштування.

Ціни та доступність

Рекомендована роздрібна ціна ресивера Sony XAV-9000ES становить 899,99 доларів США/1399,99 канадських доларів. Його можна буде придбати з вересня 2023 року через веб-сайт Sony або в офіційних дилерів.

Рекомендована роздрібна ціна Sony XM-8ES становитиме 999,99 доларів США MSRP/1299,99 доларів CAD і буде доступний для покупки в липні 2023 року через Sony або в офіційних дилерів.

Рекомендована роздрібна ціна Sony XM-6ES становитиме 899,99 $ MSRP USD/1199,99 $ MSRP CAD. Його можна придбати в липні 2023 року через Sony або в офіційних дилерів.

Сообщение Sony XAV-9000ES автомобільний ресивер і нові підсилювачі появились сначала на STEREO.

Ось кілька порад для покращення звуку в салоні автомобіля:

Встановіть якісну аудіосистему: 

Першим кроком до того, щоб покращити звук в салоні автомобіля є оновлення заводської аудіосистеми на більш потужну і якісну. Зверніться до спеціалістів з автомобільної аудіотехніки, щоб підібрати систему, яка відповідатиме вашим вимогам. Важливо обрати аудіосистему з достатньою потужністю, різноманітністю налаштувань і підтримкою сучасних аудіоформатів.

Заповніть порожні місця: 

Часто в автомобілі є порожні місця, де звук може втрачатися або спотворюватися. Використовуйте спеціальні матеріали, такі як звукоізоляційні підложки або звукоізоляційна піна, для заповнення цих порожніх місць. Це допоможе зменшити звукові резонанси та вібрації.

Ущільнювачі дверей:

Встановлення якісних ущільнювачів дверей допоможе запобігти проникненню зовнішнього шуму в салон автомобіля. Це особливо важливо на швидкостях або в шумних міських середовищах. Якщо двері відчиняються з шумом або мають прогалини, ущільніть їх, щоб зберегти звук аудіосистеми всередині автомобіля.

Оптимізуйте розташування динаміків:

Правильне розташування динаміків допоможе досягти кращого розподілу звуку в салоні автомобіля. Розташуйте головні динаміки на передніх дверях або в багажнику автомобіля, а високочастотні динаміки — у високому положенні, наприклад, на підставках на передній торпеді. Розташування низькочастотних динаміків у відповідних ящиках або підсилювачах допоможе досягти багатого, якісного звучання басів.

Використовуйте звукоізоляційні матеріали:

Використовуйте спеціальні звукоізоляційні матеріали, щоб зменшити шум від шин і дороги, які проникають до салону автомобіля. Застосовуйте звукоізоляційні матеріали на днищі автомобіля, під килимами та в місцях, де може відбуватися проникнення зовнішнього шуму. Це допоможе покращити якість звуку і створити більш комфортне акустичне середовище всередині салону.

Висновок покращити звук в салоні

Покращення звуку в салоні автомобіля може стати реальністю завдяки правильним крокам і відповідному налаштуванні аудіосистеми. Встановлення якісної аудіотехніки, заповнення порожніх місць, використання ущільнювачів дверей, оптимізація розташування динаміків та використання звукоізоляційних матеріалів. Ми розглянули деякі з кроків, які допоможуть вам насолоджуватися високоякісним звуком у вашому автомобілі. Пам’ятайте, що кожен салон має унікальні акустичні особливості, тому вам доведеться приділити деякий час, щоб досягти оптимального звучання.

покращити звук в салоні

Сообщение Як покращити звук в салоні автомобіля поради появились сначала на STEREO.

CarPlay також додасть безліч нових функцій порівняно зі стандартним Bluetooth і пришвидшить ваш головний пристрій за допомогою найновіших технологій.

Більшість транспортних засобів тепер оснащено вбудованою Apple CarPlay, за допомогою кабелю USB, щоб увімкнути цю функцію на екрані. Але лише нещодавно виробники відмовилися від кабелю та почали пропонувати інтеграцію бездротової версії CarPlay. 

На сьогоднішній день, ви можете використовувати стереосистему, суміснісну з Apple CarPlay, в будь-якому автомобілі, завдяки підтримці бездротового зв’язку.

Найкращі бездротові автомагнітоли Apple CarPlay у 2023 році

• Найкращий головний пристрій: Sony XAV-9500ES

• Бездротова автомагнітола 2 DIN: Kenwood Excelon DMX907S

• Автомобільна стереосистема з великим дисплеєм: Pioneer DMH-WT8600NEX

• Найкраща бюджетна бездротова автомагнітола: Boss BE950WCPA

• Мультимедійний автомобільний ресивер з DVD: JVC KW-V960BW

Найкращий головний пристрій

Sony XAV-9500ES

Ціна: $1300-1600

Ми обрали Sony XAV-9500ES в якості лідера нашої підбірки. Найкраща бездротова автомобільна стереосистема 2 DIN з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Це частина останньої лінійки високоякісних автомобільних стереопродуктів Mobile ES. Невдовзі після оголошення та випуску колонок Mobile ES вони представили головний пристрій 9500ES.

9500ES має 10,1-дюймовий ємнісний сенсорний екран з підтримкою 4K-відео. Він має антиблікове покриття, завдяки якому користувач відчуває себе майже так, ніби він торкається екрана свого iPhone. Поєднайте це з інтерфейсом CarPlay, і ви відчуєте, що автомагнітола стала копією вашого телефону, оптимізованою для інтеграції в салон автомобіля. 

Користувачі можуть підключати свій смартфон або інші пристрої через Bluetooth для бездротового транслювання музики.

Незважаючи на те, що екран має діагональ 10,1 дюйма, він підійде до будь-якого отвору, що робить його чудовим вибором майже для будь-якої панелі. Sony знала, що не всі панелі подібні за формою, глибиною та конфігурацією, тому вони додали чотиристоронній механізм кріплення, який дозволяє зміщувати екран у потрібне вам положення з точним нахилом, щоб ви могли чітко бачити екран.

Мультимедійний ресивер також підтримує аудіо High-Resolution Audio для чистого та деталізованого звучання.

Під час тестування Sony XAV-9500ES ми були приємно вражені унікальними можливостями налаштування аудіо, як-от розширене керування кросовером, 14-смуговий графічний еквалайзер і, зокрема, параметричний еквалайзер. Він розроблений спеціально для того, щоб ви могли отримати саме той звук, який вам потрібен. Високопродуктивна стереосистема Sony XAV-9500ES має кілька входів, якщо ви хочете додати бічні або передні камери на додаток до камери заднього виду.

Автомобільна стереосистема з великим дисплеєм

Pioneer DMH-WT8600NEX

Ціна: $1000-1200

Як і стереосистема від Sony, Pioneer DMH-WT8600NEX має 10,1-дюймовий ємнісний сенсорний екран. Вона належить до відомої лінійки автомобільних стереосистем Pioneer NEX, які мають репутацію одних із найкрасивіших і найдосконаліших пристроїв на ринку. 

Дисплей DMH-WT8600NEX має роздільну здатність 1280×720 пікселів і може відтворювати відео в якості до 1080p. 

Компанія Pioneer, як і Sony, знає про те, що приладова панель кожного автомобіля відрізняється від інших, тому вони розробили цей блок, який розміщується в шасі 1 DIN з чотиристороннім монтажним механізмом. У такий спосіб виробник зробив свою магнітолу універсальною і забезпечив можливість її використання у якомога більшій кількості транспортних засобів.

Одна з речей, які відрізняють бездротові автомагнітоли Apple CarPlay, є інтерфейс. Pioneer має один з найбільш зручних та приголомшливих інтерфейсів у своїх головних пристроях. Коли ви перебуваєте в CarPlay, він виглядатиме та реагуватиме так само, як будь-який інший головний пристрій із CarPlay. Але навігація, головний екран та інші функції дійсно мають простий у використанні дизайн з елегантним виглядом.

Пристрій підтримує бездротове підключення до смартфонів через технології Apple CarPlay і Android Auto, а також Bluetooth для потокової передачі аудіо з пристроїв, які не підтримують ці технології. Крім того, пристрій оснащений Wi-Fi для підключення до Інтернету.

Однак є кілька інших важливих особливостей, які можуть зацікавити вас у цьому пристрої. Зокрема, вбудована Alexa та її відео/мультимедійні можливості. Alexa все більше інтегрується в наші телефони, онлайн-магазини, а також домашню автоматизацію. Тож коли ви в дорозі, мати під рукою помічника зі штучним інтелектом Amazon Alexa, — це дуже зручно. 

Головний пристрій Pioneer має можливість передавати відео через вхід micro-HDMI, а також розширювати цей відеовхід на інші пристрої у вашому автомобілі через інтерфейс RCA. Pioneer DMH-WT8600NEX має вбудований GPS-приймач і може відтворювати музику зі Spotify і Pandora. Він також підтримує підключення камери заднього виду і має ряд інших корисних функцій, таких як радіо та USB-порти.

Бездротова автомагнітола 2 DIN

Kenwood Excelon DMX907S

Ціна: $800-1000

Продукти Kenwood Excelon постійно займають топові позиції у списках найкращих автомобільних стереосистем. Ці моделі відрізняються мінімалістичним дизайном, елегантним інтерфейсом користувача та передовим функціоналом. 

DMX907S — це найкраща бездротова автомагнітола 2 DIN з Apple CarPlay. Kenwood Excelon DMX907S не має висувного екрану, на відміну від попередніх моделей в нашому списку. Дисплей є стандартним і розташований на передній панелі пристрою. Проте, сенсорний екран підтримує багато функцій, включаючи зручне керування за допомогою жестів. 

6,95-дюймовий ємнісний сенсорний екран має максимальну роздільну здатність 1920×1080, який є найкращим у своєму класі та є однією з особливостей, які виділяють його в нашому списку. Варто зазначити, що вам потрібно буде відтворити правильний формат відео, щоб скористатися перевагами цієї високої роздільної здатності.

Як і пристрій Pioneer, DMX907S був розроблений як головний мультимедійний пристрій і має різноманітні способи передачі відео на екран, включаючи дзеркальне відображення екрана (дротове для iPhone), USB та аналогові входи A/V. 

Інтерфейс простий у використанні, але, правда, не такий елегантний, як Pioneer. Він має широкий спектр функцій налаштування, наприклад, налаштування екрана з кількома віджетами. 

Він також підтримує підключення до камери заднього виду та має ряд інших функцій, таких як налаштування звуку зі вбудованою підтримкою для високоякісних аудіоформатів.

Крім того, Kenwood Excelon DMX907S має вбудований GPS-приймач і може підключатися до Інтернету через Wi-Fi. 

Деякі з помітних аудіофункцій включають 13-смуговий графічний еквалайзер і синхронізацію, Drive EQ і цифрову обробку сигналу, 3-смуговий кросовер і, звичайно, виходи попереднього підсилювача 5 В, які ідеально підходять для використання зовнішнього підсилювача.

Найкраща бюджетна бездротова автомагнітола

Boss BE950WCPA

Ціна: $150-200

Магнітола Boss BE950WCPA може бути привабливим варіантом для тих, хто шукає доступний варіант з базовими функціями. Проте, варто зазначити, що ця система є менш функціональною порівняно з більш дорогими моделями, які ми розглядали до цього моменту. 

Якщо ви шукаєте бездротовий пристрій з підтримкою Apple CarPlay і не обов’язково потребуєте найбільшого екрана чи найкращого у своєму класі інтерфейсу користувача, це варіант, який варто розглянути.

BE950WCPA має все необхідне. Це автомагнітола 2 DIN з 6,75-дюймовим ємнісним сенсорним екраном і роздільною здатністю 800×480. Вона забезпечує як провідне, так і безпровідне підключення до смартфонів через Bluetooth і USB, а також підтримує радіо FM / AM.

Ця система також має вбудований GPS-приймач, а також забезпечує можливість відтворювати музику і відео з карт пам’яті SD і USB-флешки. Boss BE950WCPA також має відеовхід для зв’язку з камерою заднього виду, яку можна придбати окремо.

Завдяки внутрішньому вихідному підсилювачу 20 Вт це також чудовий вибір для тих, хто не хоче додавати зовнішній підсилювач до своєї системи. Простий та економічний варіант, який задовільнить більшість користувачів.

Мультимедійний автомобільний ресивер з DVD

JVC KW-V960BW автомагнітоли Apple CarPlay

Ціна: $800-1000

Деякі з вас можуть знайти значну цінність у мультимедійних функціях головного пристрою. Якщо вам потрібна бездротова стереосистема з Apple CarPlay із DVD-програвачем і безліччю варіантів підключення для транслювання відео, наша головна рекомендація — KW-V960BW від JVC. 

JVC KW-V960BW — це високоякісна автомобільна мультимедійна система, ще один пристрій 2 DIN у нашому списку. Його можна порівняти з Pioneer DMH-WT8600NEX, лише з доданим програвачем DVD/CD. 

Він оснащений 6,8-дюймовим резистивним сенсорним екраном, що означає, що він буде трохи більше схожий на традиційний сенсорний екран. Тим не менш, роздільна здатність на цьому JVC відповідає найвищому в нашому списку – 1920×1080.

Крім того, він має підтримку Apple CarPlay і Android Auto, а також Bluetooth для потокової передачі музики та бездротових дзвінків.

Є кілька речей, які нам дуже подобаються в цьому JVC, і чому він у нашому списку. По-перше, наявність DVD-програвача є привабливим додатком. Але крім цього, він має досить надійну функцію підключення, яка дозволяє підключатися до 5 телефонів одночасно та транслювати аудіо з будь-якого з них. Це чудова функція для тривалих подорожей з друзями. 

JVC також не залишив без уваги функцію керування звуком на цьому пристрої. 13-смуговий графічний еквалайзер, синхронізація та вихід попереднього підсилювача 5 В дійсно роблять його чудовим вибором для розширеного високопродуктивного стерео. 

Іншою особливістю є кількість входів камери, які має цей пристрій. Завдяки чотирьом варіантам введення камери ви можете переглядати свій автомобіль спереду, ззаду та з обох сторін. 

А якщо вам не потрібен DVD, вони також виготовляють аналогічний головний пристрій KW-M865BW без слоту для дисків.

Якщо вас цікавлять автомагнітоли Apple CarPlay, радимо також переглянути: Найкращі музичні програми для автомагнітоли 2023

Сообщение Найкращі бездротові автомагнітоли Apple CarPlay 2023 появились сначала на STEREO.

Провідні виробники car audio, зокрема JVCKenwood, Sony, Alpine, Metra, AAMP Global, Kicker та інші, не були присутні на CES. Натомість вони вирішили презентувати свої останні розробки на KnowledgeFest. Дехто каже, що CES стала «автомобільною виставкою» для експонентів OEM. Інші сказали, що дилери тепер відвідують такі виставки, як SEMA.

Додаткові виставки, які змагаються між експонентами та дилерами-учасниками, включають MasterTech Expo в Аризоні в березні та Саміт спеціалістів з мобільної електроніки у вересні.

Цьогоріч лише кілька постачальників взяли участь у виставці — це VOXX, InstallerNet (під назвою Connect2Car, який проводить серію семінарів на CES) і XS Power.

Сабвуфери нового покоління JBL Club

Harman – провідна компанія з розробки технологій для оснащення автомобілів, а також для споживчого та корпоративного ринків, випустила сабвуфери JBL Club. Нові сабвуфери JBL Club містять інноваційні рішення і створені для відтворення глибоких басів в будь-якому автомобілі за доступною ціною.

Застосовуючи технологію підрозділів JBL Professional і Luxury Audio, завдяки яким гучномовці озвучують гігантські стадіони, концертні майданчики та кінотеатри неймовірним звуком, ці сабвуфери використовують абсолютно новий підхід. Дві нові моделі низькочастотних динаміків – JBL Club 102 та JBL Club 122 – мають всесвітньо відомий бас від JBL у поєднанні з сучасною технологією та потужністю, що робить їх чудовим рішенням для відтворення басу в автомобілі.

Сабвуфери мають потужність 400 і 350 Вт, запатентований SSI Smart Selectable Impedance забезпечує навантаження 4 або 2 Ом. Надзвичайно обʼємний звук, двокомпонентний конус параболічної тарілки, подвійні магніти та екскурсійна підвіска з великим ходом забезпечують неперевершений бас і продуктивність в такій ціновій категорії. Витончений дизайн вентильованої корзини та елегантні елементи з притаманним сімейству JBL відтінком легендарного апельсина. Клеми легкі в підключенні, а гвинтовий захисний ковпачок надає зовнішньому вигляду завершеності.

Два нових сабвуфера JBL Club доповнюються чотирма корпусами, розробленими для максимальної продуктивності та гнучкості в будь-якому автомобілі. Корпуси пропонуються як у подвійній, так і в одинарній конфігурації розміром 10 і 12 дюймів. Уся автоакустика оснащена запатентованими портами JBL Slipstream, які створюють плавні баси до 25 і 30 Гц. Чотири високоефективні корпуси призначені для розміщення у багажниках авто, вантажівках чи у будь-якому іншому, придатного для розташування просторі.

Конструкція є гнучкою, щоб забезпечити установку в підлогу багажника, тоді як порт Slipstream зменшує турбулентність порту та шум за допомогою звичайних портів або вентиляційних отворів. У позашляховику сабвуфери можна вмонтувати у двері багажника, а порт Slipstream спрямувати догори, щоб наповнити автомобіль неймовірними басами. Зовні НЧ-динамік має глянсову пластину та комбінацію килимового покриття для неперевершеного вигляду.

Нові сабвуфери JBL Club будуть доступні в другому кварталі 2023 року за ціною від 159,95 до 169,95 доларів для одинарних НЧ-динаміків і від 349,95 до 549,95 доларів для одинарних і подвійних корпусів.

Нові комплексні аудіорішення для Harley Davidson

На CES 2023 Harman оголосив про нове партнерство з Metra Electronic у перших аудіосистемах Harman для мотоциклів Harley Davidson. HARMAN використовуватиме продукти Metra Saddle Tramp у поєднанні з трьома новими аудіосистемами під брендом Infinity Kappa Perfect PowerSports.

Автоакустика працюватиме із процесором Metra Saddle Tramp DSP для інтеграції підсилювача в мотоцикли Harley. Крім того, підсилювачі та колонки Infinity використовуватимуть монтажні кронштейни Saddle Tramp.

Три аудіосистеми Infinity працюють з мотоциклами Harley Road Glide і Street Glide 2014 року випуску і вище. Новинки оснащені фірмовим звуком Infinity та передовими технологіями за доступними цінами.Автоакустика JBL

Нові Infinity Kappa Perfect PowerSports Amplifiers — це високопродуктивні підсилювачі для різних середовищ, спеціально розроблені для невеликих обʼємів і які водночас витримують екстремальні умови. Підсилювачі мають компактні розміри і оснащені роз’ємами Molex за допомогою яких легко підʼєднуються до процесора Metra Saddle Tramp DSP.

В акустичних системах Infinity Kappa Perfect використовується багато високоякісних матеріалів, які ґрунтуються на спадщині засновників аерокосмічної компанії Infinity. АС оснащені низькочастотними динаміками з базальтового волокна з технологією Plus One™, легкими неодимовими двигунами та зйомним твітером із куполом із поліфеніленового сульфіду. Infinity пропонує динаміки розміром 6,5 і 6 x 9 дюймів вкупі із заводськими решітками, які надають динамікам бездоганного вигляду.

Підсилювачі та динаміки налаштовані акустичними звукоінженерами Harman для створення найкращого у своєму класі звуку. DSP вирівнює заводські налаштування аудіо через з’єднання CAN головного пристрою. Детальні робочі інструкції спрощують установку та забезпечують результат, яким пишаються інсталятори. Кінцеві споживачі також можуть зробити це самостійно.

«Ми дуже раді цьому новому партнерству між Infinity і Saddle Tramp. Ця автоакустика звучить приголомшливо, це мрія для багатьох, – сказав Джеффрі Фей, віце-президент і генеральний директор з питань глобального післяпродажного обслуговування та виробництва обладнання для спеціальних ринків у Harman. – Я не можу дочекатися, коли райдери побачать, як чудово виглядають ці комплекти, і я знаю, що як тільки вони почують їх, вони не захочуть розлучатись з мотоциклом».

Нові комплекти Infinity Motorcycle почнуть відвантажуватись в квітні 2023 року за ціною від 999,95 до 2499,95 доларів.

Морська “автоакустика” JBL

Також Harman International Industries показав свою найновішу лінійку морських підсилювачів JBL і морських гучномовців JBL Club, які забезпечують найкращі в своєму класі аудіопродукти з прекрасним стилем і фантастичною ціною. Це чотири нові моделі підсилювачів: JBL MA600, JBL MA1000, JBL MA754 і JBL MA5055 і чотири нові моделі гучномовців Club Marine: JBL MARSPKCB62, JBL MARSPKCB82, JBL MARSUBCB102 і JBL MARSUBCB122. Усі вони мають легендарний звук JBL, який створювався протягом 75-ти років, та передовий дизайн. Все це за доступними цінами для будь-якого човна.

Автоакустика JBL Marine пропонує чотири конфігурації підсилювачів: 4-канальний на 75 Вт класу H, 5-канальний змішаний клас AB і D, а також два монопідсилювачі для сабвуфера. Плати мають конформне покриття із збалансованими входами RCA для безшумного звуку. Змінні кросовери дозволяють легко налаштувати систему та побудувати систему з новим сімейством динаміків Club Marine. Зовнішній вигляд обов’язково приверне увагу завдяки морозно-білій глянсовій фарбі та сріблястому оздобленню контура.

Нові гучномовці Club Marine також пропонуються в чотирьох різних розмірах: повнодіапазонний динамік 6 і 8 дюймів і сабвуфер 10 і 12 дюймів. Усі нові моделі постачаються з двома зйомними решітками глянцевого білого та атласно-сірого кольорів. Динаміки мають шовкові купольні високочастотні конуси для плавних високих частот, поліпропіленові конуси для низьких басів, що покращує звучання під відкритим небом. Рейтинг IPX5 і захист від ультрафіолетового випромінювання гарантують, що гучномовці витримають бризки, сіль і туман і довго виглядатимуть як нові. Елегантний дизайн з тонкими спицями відтіняє світлодіодна багатоколірна вечірня підсвітка.

Сабвуфери Club Marine знижують частоту до 20 Гц завдяки масивному магніту та литому кошику для пресу. Завдяки 300 Вт RMS 10” і 400 Вт RMS 12” легко побудувати підсистему з новими підсилювачами JBL Marine. 

Нове сімейство морських підсилювачів JBL буде доступно в першому кварталі 2023 року за ціною від 349,95 до 499,95 доларів. Динаміки JBL CLUB Marine вже доступні за ціною від 249,95 до 299,95 доларів.автоакустика JBL

Сообщение Автоакустика JBL та Infinity Harman на CES 2023 появились сначала на STEREO.

 Общие характеристики:

• Автомобильный DVD / CD-ресивер 1 DIN
• Моторизованный складной сенсорный экран
• Возможность совершать вызовы по громкой связи
• Поддержка потоковых сервисов
• Настраиваемый сенсорный интерфейс
• Дисплей отображает 112 цветов

 Связь со смартфоном:

• Поддержка Apple CarPlay и Android Auto
• Подключение WebLink для доступа и отображения YouTube и других приложений смартфонов iPhone и Android
• Связь с устройствами Apple и Android через порт USB
• Наличие Siri Hands Free и Google VR
• Управление Pandora и Spotify с помощью устройств iPhone и Android

 Аудио / Видео особенности:

• Воспроизводит аудио / видео контент с компакт-дисков, DVD-дисков и USB-накопителей
• Воспроизводит аудиофайлы FLAC с высоким разрешением (до 192 кГц / 24 бита) с флэш-накопителей
• 13-полосный графический эквалайзер с 7 предустановленными кривыми эквалайзера
• Фильтр высоких и низких частот
• Технология Advanced Sound Retriever от компании Pioneer

 Особенности подключения:

• Работает с тюнером SiriusXM
• Совместим с навигационным модулем AVIC-U280
• Входы: задний порт USB, задний аудио / видео вход (миниджек), вход камеры заднего вида
• Выходы: видеовыход, 6-канальные выходы предусилителя

Купить Pioneer AVH-3500NEX можно ЗДЕСЬ 

Сообщение Pioneer AVH-3500NEX новое поколение магнитол появились сначала на STEREO.

Технические характеристики

Мощность RMS (4 Ом), Вт: 4 x 200

Мощность RMS (2 Ом), Вт: 4 x 300

Мощность RMS (4 Ом/мост), Вт: 2 x 600

Частотный диапазон, Гц:

КГИ, %: <0,01

Соотношение сигнал/шум, дБ: 80

Чувствительность входа, В: 0,2–5

Фильтр ВЧ-каналов 1–2, Гц: 50–5000

Фильтр ВЧ-каналов 3–4, Гц: 10–500

Фильтр НЧ- каналов 3–4, Гц: 50–5000

Усиление басов каналов 3–4 (40 Гц), дБ: 0…+12

Размеры, мм: 280 x 165 x 46

Режимы работы кроссовера каналов 1–2: Full/HP/Copy

Режимы работы кроссовера каналов 3–4: Full/HP/LP/BP

RCA-входы и выходы

Высокоуровневые входы

Дистанционное управление уровнем каналов 3–4

Автоматическое включение по появлению сигнала на входе высокого уровня или постоянной составляющей

Переключатель режима работы входа «2/4 канала»

Защита от выхода напряжения питания за пределы рабочего диапазона, короткого замыкания выходов, перегрева и перегрузки

Напряжение питания, В: 12 (совместим с системами Start-Stop до 8,5 вольт)

Новый усилитель класса D входит в серию QUANTUM и ориентирован на мощные системы с высоким качеством звучания.

Да, мы в курсе, что это «переход квантовой системы (атома, молекулы, атомного ядра) из одного состояния в другое». И хотя у нас тут не совсем физика, но усилитель класса D действительно совершил скачок по многим показателям — конструкторским, технологическим и качественным.

Как и в других компонентах серии QE, конструкция и качество исполнения отвечают самым высоким требованиям. Солидные винтовые терминалы питания и акустики, высококачественные разъемы RCA, алюминиевый корпус с великолепной отделкой. Усилитель оснащен входами высокого уровня с функцией автоматического включения по сигналу или постоянной составляющей, что упрощает его сопряжение со штатными головными устройствами — в том числе и с теми, которые оснащены встроенной диагностикой подключенных динамиков. Этим занимается схема ESP — иначе говоря, эквивалент нагрузки. Кроме того, в комплект входит проводной пульт управления уровнем для каналов 3–4.

Оснащение кроссоверной секции усилителя позволяет использовать его в различных конфигурациях: «фронт-тыл», «фронт-сабвуфер», «двухполосный фронт», «два сабвуфера».

Начнем с конца, с пары каналов 3–4. Так будет понятнее внутренняя структура усилителя. Оснащена эта пара по всем сабвуферным канонам, но в расширенном варианте: ФНЧ перестраивается от 50 Гц до 5 кГц (вот вам и мидбас в поканалке), а ФВЧ от 10 до 500 Гц. Причем ФВЧ можно использовать отдельно, а ФНЧ — только в паре с ним, хотя 10 Гц — это фактически отключенное состояние. Есть и плавный бас-буст на частоту 40 Гц, и дистанционный регулятор уровня. Наконец, фильтры можно просто отключить.

Вторая («фронтальная») пара каналов 1–2 оснащена только отключаемым ФВЧ с диапазоном перестройки 50 Гц–5 кГц (а вот и вторая половина поканалки). Для работы в мостовом режиме с парой сабвуферов предусмотрен режим «копирования» настроек каналов 3–4, включая дистанционный регулятор уровня и бас-буст. Фактически в этом режиме сигнал с выхода кроссовера каналов 3–4 поступает сразу на все усилители мощности.

Все мощные компоненты, включая и силовые чипы D-класса, находятся с обратной стороны четырехслойной печатной платы, поэтому впечатление «пустоты» обманчиво. Основным теплоотводом является верхняя алюминиевая панель корпуса. Обратите внимание на батарею конденсаторов в средней части платы и внушительный трансформатор источника питания. Четыре закрытых ферритовых сердечника слева — выходные фильтры усилителей.

Выносной регулятор уровня очень компактный, потому что вместо традиционного «телефонного» гнезда использован мини-джек.

Звучание усилителя в широкополосном режиме открытое и ясное, с хорошей проработкой мелких деталей. Усилитель прекрасно контролирует нагрузку, демонстрируя великолепную динамику и сочный, «жирный» бас. Мощность для столь скромных габаритов почти запредельная, но нагрев корпуса в пределах нормы.

Ну что сказать? Что касается объективных показателей и субъективного впечатления, усилитель выше всякой похвалы. Звучание ничем не выдает цифровую природу, внешность — великолепна. Не стыдно и напоказ выставить.

Измерения

Все фильтры прекрасно уместились на одном графике — надеюсь, дополнительные объяснения не требуется. Второй порядок, идеальная стабильность характеристик

Сводка получается такая

Кривые искажения на типовой нагрузке типичные для хорошего класса D, здесь сюрпризов не оказалось. Нам микромощностях искажения слегка растут, в наиболее актуальном для SQ диапазоне мощностей до 10 Вт они минимальны. Еще один вывод, который следует из графиков — в плане искажений предпочтительна нагрузка 4 Ом. Впрочем, прирост искажений при переходе к двухомной нагрузке не драматический, все остается в рамках приличий вплоть до сотни ватт выходной мощности — а дальше уже неважно…

Фото

Оценки

Дизайн…………………………………. 9

Технология…………………………… 8

Конструкция и исполнение………. 9

Коммутация………………………….. 9

Звук…………………………………….. 9

Цена/качество……………………….. 7

Вердикт……………………………………………. 8,5

Сообщение Четырехканальный усилитель ESX QE1200.4 появились сначала на STEREO.

Размер басов получил низкую оценку при тестировании автомобильных аудиосистем. Это не удивительно, учитывая его размер и относительно слабый 75-ваттный усилитель. Конечно, он способен воспроизводить громкий звук и самые низкие частоты, если вы полностью поворачиваете бас, но производительность быстро ухудшается и не оправдывает этого. Этот факт разочаровывает, потому как работает Kenwood KSC-SW11 лучше всего в тихой обстановке и на открытом пространстве (при соблюдении этих условий устройство звучит великолепно, но это не та производительность, которая требуется от акустических систем для авто.

Что касается контроля и управления – небольшое разочарование, подслащенное эргономичным дизайном продукта. Сабвуфер имеет только три элемента управления: два регулятора громкости и частоты кроссовера и переключатель для управления фазой. Он просто не в силах обеспечить такого широкого контроля над настройками и параметрами, как другие сабвуферы данной спецификации. Тем не менее, каждый из этих элементов управления находится на проводном пульте, обеспечивая лучший доступ с места водителя. Пульт весьма практичный, не создает проблем и трудностей с управлением во время езды, а само расположение компактного сабвуфера экономит пространство в кабине.

Kenwood KSC-SW11 – это доступный сабвуфер «под сиденьем» с достаточно приемлемыми характеристиками. В нем сочетаются немалая производительность, компактный и практичный дизайн, а также – удобство и эргономичность в управлении. А одним из главных достоинств этого устройства является его стоимость. Цена Kenwood KSC-SW11 на Amazon составляет 119 долларов.

Приобрести автомобильный сабвуфер можно ЗДЕСЬ.

Сообщение Автомобильный сабвуфер Kenwood KSC-SW11 появились сначала на STEREO.

Юлиан Зарембовский: Господин Мордехай, не секрет, что продолжающееся наступление OEM-продукции на рынок привело к определенному уменьшению продаж потребительского car audio. Какова политика Morel в этой ситуации?

Меир Мордехай: Дело в том, что наши опасения по поводу того, как быстро будет падать рынок car audio, не оправдались. В странах, куда поступают автомобили без предварительно установленных аудиокомпонентов, успех car audio вполне понятен. Но даже в тех странах, куда автомобили поставляются уже оборудованными аудиокомпонентами, все равно есть сегмент рынка, где мы можем и продолжаем работать. Это происходит потому, что многие заменяют то, что приходит вместе с машиной, на более качественный продукт.

Мое мнение: сейчас рынок car audio требует новых продуктов с прогрессивным и сложным дизайном. Еще 30–40 лет назад основной нашей идеей было то, что акустика для установки в автомобиль должна обладать простотой инсталляции, небольшими размерами при высоком качестве звучания. С другой стороны, среди дорогих систем car audio много компонентов, которые требуют слишком больших затрат энергии, поскольку они очень мощные. Вот почему мы разработали систему, в которой звуковая катушка располагается вокруг магнита. Это позволило создать динамик с компактными размерами и высокой чувствительностью. Ближайшие месяцы появятся новые изделия Morel, которые будут еще более компактными и более тонкими. К ним относятся новые коаксиальные драйверы, которые включают в себя два динамика, работающих от одной магнитной системы. Система диаметром 54 мм оснащена твитером с мягким куполом и соответствующим диффузором низких частот.

Таким образом, плоскости твитера и мидренча совпадают, что обеспечивает практически нулевые фазовые искажения. Такой подход позволил получить очень плоский динамик с очень высоким качеством воспроизведения. И эта конструкция отчасти обозначает представление о том, куда будет дальше развиваться автомобильная акустика. К таким выводам пришли маркетологи Morel по отношению к мировому рынку car audio. Вместе с тем, естественно, новые компоненты должны легко устанавливаться.

Morel выпустил сначала 6-дюймовые системы такого качества, сейчас на подходе – 4-дюймовые. Эти новые разработки появились у нас в виде реальных изделий за два последних месяца. Их предварительное название – ZPI Zero Point Integra. Эта новая идеология спикеров сейчас применима и в домашней акустике, и во встраиваемой, в телевизионных областях и во многих других. Изделия должны быть компактными, качественными и желательно беспроводными. Концепция развития Morel в том, чтобы сделать в этом направлении что-то такое, что еще не сделал никто.

Ю. З.: Планирует ли Morel выпустить что-либо, кроме динамиков, например, полупроводниковые компоненты?

М. М.: Morel – это производитель и продавец спикеров. Это наша политика. Мы делаем оборудование и для других брендов. У нас очень мощное направление OEM, мы поставляем свои продукты клиентам, которые встраивают драйверы Morel в свои изделия, продаваемые по ценам от 10 до 100 тыс. долларов.

Мы предпочитаем сосредоточиться на этом сегменте рынка, чтобы быть экспертами в данной области. В мире существуют примеры печального опыта, которого мы хотели бы избежать, когда компания начинает работать в самых разных направлениях, терпит неудачу в новом для себя деле и теряет репутацию. Мы не хотим такого результата.

Пример удачного сотрудничества – один из наших партнеров и клиентов, американская компания Magical Speakers, позиционирующаяся как один из лучших изготовителей очень дорогих акустических систем. Мы разработали для них драйверы с карбоновыми диффузорами, в том числе алмазные и бериллиевые твитеры, и другие дорогостоящие изделия высокого класса.

Ю. З.: Когда-то давно в нашем журнале мы тестировали и напольную акустику Morel, в частности, флагманскую модель Fat Lady. Работает ли Morel сейчас в области высокого Hi-Fi?

М. М.: Мы не делаем больше классической крупной домашней акустики по причинам, о которых я уже рассказал. В сегменте домашней акустики мы сосредоточились на компактных встраиваемых системах. Кроме того, изготавливаются встраиваемые модели класса «стелс» (малозаметные).

Ю. З.: Есть ли у Morel какие-либо собственные неизвестные технологические секреты для достижения звука Morel?

М. М.: Наш секрет – в очень старых традициях производства хороших спикеров. А других секретов, пожалуй, нет. Очень часто на Юго-Востоке делают модели с надписями Morel на коробках и даже на корпусах. Но то, что это – не Morel, слышно сразу.

Ю. З.: Слушаете ли Вы музыку? И если да, то как часто, сколько и какую?

М. М.: Я предпочитаю классику, особенно вокальные партии. Кроме того, джаз. Когда я был десятилетним мальчиком, в моей семье было радио – оно вызывало у меня огромный интерес. Как это работает, как рождается звук из этого ящика? Я разглядывал его внутренности через заднюю крышку и понял, что внутри колеблется бумажный диффузор, создавая звук. В конце концов, я разобрал приемник, разобрал динамик, понял, как это все работает и сделал свой собственный, – так начался Morel. Потом я сделал первый в своей жизни динамик, причем с электромагнитом.

В возрасте 12–15 лет я делал приемники уже сам. Они были в картонных коробках, эти модели я пытался продавать соседям. И все это только потому, что мне очень нравилась музыка. Когда я был совсем маленьким, я очень хотел стать музыкантом, этому помешала травма руки. Пришлось идти другим путем – производить устройства, играющие музыку.

Я всегда уделял большое внимание именно качеству звука, что привело даже к появлению термина Morel-саунд – звук музыкальный, детальный, высокого качества. На первом месте здесь именно музыкальность. Это то, что должны делать спикеры. Есть бренды, хорошо известные, с высоким качеством продуктов, но когда их слушаешь, не хватает музыкальности. Именно музыкальностью мы достигаем наших успехов.

Сейчас я встаю каждый день в 5 часов утра. И каждое утро, полтора, а то и два часа я слушаю музыку, приводя себя в порядок. Так я начинаю свой каждый рабочий день.

Сообщение Меир Мордехай: Morel – это музыкальность! появились сначала на STEREO.