Імерсивна багатомісна автомобільна стереосистема Audiofrog на The Show 2023. Audiofrog приїхала на THE Show 2023 на обдуреному Volvo C30 і вразила нас своєю захоплюючою автомобільною аудіосистемою.
У 2023 році конвергенція високоякісної аудіосистеми та ринку розкішних автомобілів стала величезним бізнесом. Споживачі можуть знайти деякі з найкращих систем, доступних наразі в позашляховиках Maserati, Jeep Grand Wagoneers, BMW EV та родстерах Aston Martin, розроблених для агентів 007.
Це важлива подія, оскільки вона відкриє наш маленький куточок споживчого A/V світу багатьом потенційним клієнтам, які, можливо, не мають жодного досвіду роботи з Bowers & Wilkins, McIntosh, Bang & Olufsen, Sonus faber або Harman Luxury Group.
Як би це не було чудово — і наш особистий досвід водіння з Maserati Grecale Trofeo та Jeep Grand Wagoneer переконав нас у цінності таких систем, ці автомобілі та системи недоступні для переважної більшості водіїв.
Заможні споживачі можуть і повинні насолоджуватися цими автомобілями та, сподіваюся, цими високоякісними системами.
Але що з іншими авто?
У світі аудіо був унікальний досвід на The Show 2023, який змусив нас сподіватися, що всі ми також зможемо насолодитися цим.
Час важливий, і ми випадково опинилися на вулиці, коли під’їхав, здавалося б, звичайний хетчбек Volvo C30.
Ми навіть не здогадувалися, що цей Volvo був випробувальним стендом для однієї з найкращих післяпродажних автомобільних стереосистем, які я коли-небудь чув.
На виставці THE Show було представлено більше ніж кілька екзотичних спортивних автомобілів, включаючи Lotus Exige S і Evora S, які, безумовно, привернули увагу. Один молодий глядач зауважив нам, проходячи повз Volvo, що його вантажівка має чудову стереосистему — він помилявся.
Volvo C30 — досить скромний кросовер, і це частина чарівності системи Audiofrog. Ви справді не очікуєте, що цей автомобіль стане місцем для захоплюючого концерту високого класу якості звуку.
Audiofrog пропонує підсилювачі та динаміки та зараз працює над деякими продуктами цифрової обробки сигналів для своїх систем. Під час презентації та демонстрації ми обговорили поточну тенденцію високоякісної аудіосистеми в розкішних автомобілях і чому, на нашу думку, це лише перший позитивний крок.
Продукти та послуги потокового передавання зазвичай містяться в головному пристрої, і ми не представлятимемо жодних головних пристроїв. Справжньою магією системи Volvo є прототип програмного забезпечення підвищення рівня мікшування.
Незважаючи на важливе значення відносин між брендами високого класу та виробниками автомобілів, багатьом професійним спеціалістам з автомобільної аудіосистеми зрозуміло, що точиться боротьба між аудіокомпаніями та розробниками автомобілів, коли йдеться про розміщення в салоні. І як це впливає на загальну продуктивність системи – ми розуміємо. Дизайнери та інженери автомобілів, здається, виграють цю битву прямо зараз.
Інша частина діяльності Audiofrog — це навчання інсталяторів, як правильно проектувати та встановлювати системи всередині внутрішньої архітектури рами та кабіни автомобіля.
У випадку з Volvo кінцевим результатом стала мінімальна втрата багажника. Зверніть увагу на розміщення подвійних сабвуферів GB10D4 разом із сімома підсилювачами потужності класу D. П’ять чотириканальних підсилювачів забезпечують живлення 16 високочастотних динаміків, а два монопідсилювачі потужністю 600 Вт живлять два сабвуфери.
У передній частині кабіни лівий і правий головні динаміки є 3-смуговими з двосмуговим центральним динаміком. Також були включені бічні та задні динаміки.
Передня частина мала у собі спеціалізований головний пристрій інформаційно-розважальної системи, призначений для інтеграції з системою HVAC Volvo та елементами керування на кермі (ОС Android) і блоком відтворення, який можна придбати у шведської компанії під назвою Bluepower.SE.
На екрані може відображатися музика, що відтворюється, дані про погоду та інша важлива інформація про автомобіль.
А який звук?
Система вартістю 35 000 доларів не схожа на жодну автомобільну аудіосистему, яку ми слухали останнім часом. У ізольованій кабіні було чітке звучання та деталізація, що справді змусило нас відчути, що я слухаю висококласні навушники. За оцінками, що приблизно 20 000 доларів від вартості системи припадає на індивідуальну установку, розроблену для того, щоб інтегрувати прилад у естетичний вигляд салону автомобіля. Це, звичайно, необов’язково, і більш стандартна установка може бути значно дешевшою.
Він був прозорим, динамічним, швидким і захоплюючим у такому маленькому внутрішньому просторі. Відповідь низьких частот була рішучою, жорсткою та дуже детальною, чого ми не очікували від такого типу системи.
Audiofrog майже завершив роботу над абсолютно новим цифровим сигнальним процесором, який зробить програмне забезпечення підвищення мікшування, яке є серцем цієї системи, доступним на вторинному ринку, і ми сподіваємося отримати ще одну демонстрацію цієї чудової системи.
Автор публикации
